Liftezzünk a templomban!

A Szent István-bazilikát 1851-ben kezdték el építeni. Mára már lift is van benne. Sokan a gyóntató fülkét nézik liftkabinnak de sajnos csak kevés templomban van lift.
Sőt kapásból két lift is van benne, van egy homlokzati meg egy kupoladoblift is. Tehát még a kupoláig is el lehet jutni lifttel.
Bővebb leírás itt: (bár nekem a képek nem jönnek be)
ftp://witch.pmmf.hu:2001/Tanszeki_anyagok/Automatizalasi%20Tanszek/Gondozott_tantargyak/felvono/szemelvenyek/Szemelyfelvonok%20a%20Bazilikaban.htm

A szűk hely miatt Kone gépháznélküli felvonókat telepítettek.
Aztán ezen post meg a fülke tetején lévő vészkijárat fontossága miatt készült el. Mert a viszonylag új telepítésű lift tetején nem volt vészkijárat. Az köztudott, hogy a papok hisznek Istenben...  De akkor miért van a templom tetején villámhárító? És miért nem volt vészkijárat a lift tetején? Megannyi megválaszolatlan FONTOS  kérdés....
Pedig a lift tervezői tudhatták volna hogy Isten útjai kifürkészhetetlenek... :-)
Mert egy német turistacsoport tagjai közül a 6 személyes liftbe beszálltak 9-en. Persze jó nagy darab emberkék voltak de hát ennyit a német precizitásról... még piktogrammal fel is volt rajzolva a liftajtóra hogy 6 ember. De hát én sem figyelem az ilyeneket, mondván minek, nyugodtan betolom én is a téglarakás mellé a nagy kuka sittet mondván azért van a túlterhelésérzékelő...  Hát ezesetben ez valszeg nem működött és bizony nem felfele hanem lefele indult el a lift ajtócsukás után, de csak fél emeletet ment aztán beragadtak. De úgy hogy a liftszerelők sem tudták őket kiszabadítani, ők hívták a tűzoltókat.
De vészkijárat  nélkül és mozdíthatatlan fülke mellett ők sem tudtak mit tenni a már nagyon szorult helyzetű németeken. Ugye a 6 személyes liftben 6-ember is szűkösen van, nemmég 9 pláne a dagadt fajta tehát nem volt nekik kellemes az is biztos.  De a tűzoltók szerencsére megoldották, kiflexelték a fülke tetejét aztán kihúzták az embereket felül. Lásd a képeket, szerencsére a lift tetején ha vészkijárat nem is de konnektor volt így a tűzoltók oda dugták be a flexet... :-)

De ennél a liftmentésnél legalább a tűzoltók jól vizsgáztak, ide pont kellett a flex.
De viszont Bazilikatűznél mikor nincs áram, mindenki fejvesztve menekül és úgy csinálna ilyet a lift akkor szerintem azok onnan élve nem kerülnek ki. Márcsak azért sem mert a tűzoltóknak nincs akkumulátoros flex az eszköztárukban.
Amúgy az alábbi is egy idióta liftvezérlés lehet, túlterhelt a lift de azért az ajtókat megpróbálja bezárni... :-)
Nézzétek meg, az idióta magyar rendőrség vezérei sem eléggé felnőttek a lift használatához, agyra kéne gyúrni wazze...:

 Amúgy a drága rendőreink is megérdemelték volna azt mint a németek, elindul a lift aztán beragadnak... vagy leszakadnak.  :-) :-)
Szóval csak óvatosan a sitt meg a zongoraszállítással, mert bizony van amikor rossz a túlterhelésérzékelő. Aztán egy meghibásodás kombinálva az emberi hülyeséggel... balesetbe torkollhat.
Szerencséjük, hogy a liftben egy bizonyos súly alatt kell lenni, és nem egy bizonyos IQ felett... :-)

Update:
Magánba érkezett egy liftes szakmában dolgozó emberkétől az alábbi kiegészítés a cikkhez:
Sajnos ki kell ábrándítsalak, egészen a legutóbbi időkig (5-8 év) nem nagyon szerelték fel a terhelés érzékelőket, noha a szabvány valóban elő írta. Ha mégis fel szerelték általában soha nem is működtek, mert rossz konstrukciójúak voltak.