Mint a Word Trade Center esetén is láthattuk bizony előfordulhat hogy beragadunk a liftbe és senki sem segít mert tűz van és mindenki menekül. Vagy azért mert egy elhagyatott házban sikerült lifteznünk (mert pl portás vagy takarítónő vagyok stb).
Lásd link, két takarítónő rekedt két napra a liftbe:
http://index.hu/bulvar/lift080105/
De volt már olyan haláleset is, nem is egy hogy valaki egy mélygarázsban fulladt meg a liftben. Gondoljunk bele, heves esőzések, árvizek, esetleg csőtörés miatt elárasztott liftaknák... sokaknak okoztak bosszúságot.
Ő nem is élte túl:
http://www.zsaru.zug.hu/hir/sportkocsiban-liftben-is-meghaltak-a-vihar-miatt_1358.php
Tehát a liftaknákat nemcsak a tűz szereti használni kéménynek, de a víz is betörhet oda.
Tehát ha sikerül is segítséget hívnod akkor sem biztos hogy időben odaérnek.
Nemcsak tűz, heves esőzések, csőtörések, áramszünetek stb közepette lehet problémás egy liftezés de földrengés esetén is. Mikor az épület szerkezetileg károsodik, tehát pl szó szerint beszorul a fülke az aknába akkor azt onnan ki nem csörlőzik. Komoly tűzoltói munka onnan valakit kiflexelni... békeidőben is nem még természeti katasztrófa esetén.
De volt már olyan halál is akinek kinyílt a liftajtó az alagsorban.. csak nem tűz, nem víz hanem gőz várta.
Lásd link:
http://www.delmagyar.hu/bulvar/borzalom_elevenen_fott_meg_a_liftben_a_takaritono/2140029/
Szóval hiába viszel magaddal egy heti hidegélelmet és vizet, mobiltelefont akkor sem biztos hogy túléled a függőleges közlekedést.
De sokszor saját magad is kitudsz szabadulni a liftből, persze ehhez szerencse is kell! Most gondolom rögtön a vészkijáratra gondolsz a fülke tetején hisz a filmekben ezt mutogatják. Hát sajnos le kell hogy törjem lelkesedésed. Nagyon kevés lift van ilyennel felszerelve. Meg ha van is vészkijárat a liftfülke tetején akkor is fel is kéne oda másznod, kettő: a Word Trade Centerben is sokan azért haltak meg mert ha volt is a felvonó fülke tetején ilyen ajtó akkor sem tudtak rajta kimászni. Azért mert kívülről be volt zárva...
Szóval ha beragadtál és semmi esélyed arra hogy más segítsen (tűz, víz, földrengés stb) akkor érdemes próbálkoznod a kijutással.
De elősszőris a fülke ajtaját próbáld meg kifeszíteni (STOP vagy ÁLLJ gomb nyomása után). A Magyarországi liftek többségénél, előnyben a régi panelházi lifteknél ott általában minden nehézség nélkül kinyílik a liftkabin fülkeajtaja. De ha mégse akkor hát minden erőddel próbálkozzál. :-)
Bár ha olvastad a Word Trade Center felvonóiban rekedtekről a postot akkor rájöhetsz hogy sok új liftnél eleve olyan zárszerkezetet szerelnek fel ami ha nincs a közelben emelet akkor pár centinél tovább nem engedi az ajtók nyitását... Ha ilyen újjabb liftben ragadtál benn akkor csekély az esélye hogy kifeszíted a belső ajtót.
De ha mégis sikerül a belső, vagyis a fülke ajtaját kifeszítened akkor még mindig kérdés hogy hol áll a kabin. Mert ha két emelet között, és csak a betont látod akkor bukott dolog, kereshetsz más kijáratot.
De ha pont ottvagy egy külső aknaajtó közelében, tehát látszik akkora rész az ajtóból amin ha nyitva lenne akkor ki is tudnál mászni akkor majdhogynem nyert ügyed van. Már csak a külső ajtót kell kinyitnod. Ezt általában egyszerű megcsinálni, régi paneles lifteknél ahol kézi nyitású a külső aknaajtó ott csak egy reteszt kell megnyomni vagy elfordítani és már nyílik is az ajtó. De a reteszt nehéz elérni, jó ha van nálad esernyő vagy valami hosszabb tárgy amivel elérheted. Halálos áramütésnek kicsi az esélye, jól megépített liftben nem ráz semmi az aknában. Táska füle stb is megfelel, vagy a kezed is ha pont úgy áll meg a kabin. Általában a kezelőgomb felöli oldalon van ez a kar, azon az oldalon amerről nyílik az ajtó.
Tehát a belső, a fülke ajtaját csak feszítéssel nyithatod ki de általában könnyen nyílik is, a külső aknaajtót meg ne feszegesd, ott meg kell keresni a zárszerkezet és azzal tudod nyitni.
Mindenesetre vigyázzunk mindig arra, pláne ha följebb vagyunk annál az emeletnél ahová kiakarunk mászni mert sokan haltak meg hogy ja, kinyitottuk mindkét ajtót, aztán a liftkabinból kiugorva beestek alá a nagyon mély liftaknába... Szóval erre ügyeljetek!!
Ha automata gépi nyitású a külső ajtó is akkor is van egy zárszerkezet amit lehet oldani. Vésznyitó karok meg ilyesmik csak a filmekben vannak, neked kell átlátnod a mechanikát és meglátni hogy na mi fogja és hogyan tudom én azt onnan kioldani... ami minden liftnél más és más ezért nem tudom pl kijelenteni általánosságban hogy na a bal oldalon kell kinyúlni a karért... Ezért jó ha van nállad bármi amivel világítani tudsz, ha netalántán a liftben nem lenne világítás, hogy szemügyre vedd a mechanikát és ki tudd oldani a zárat. Arra figyelj hogyha a zárat kioldottad akkor pl az automata aknaajtót egy rugó is zárásra kényszeríti. Tehát ha a zárat oldottad akkor is egy kicsit szorítani fogja az ajtót egy rugó zárt állapotra. De ezt kézzel már könnyen "legyőzöd".
Tehát sok szerencsés esetben megoldható hogy kijuss a liftből annak a normál ajtaján keresztül is. Nade ha valamelyik ajtó abszolúte nem nyílik, vagy kinyílik a belső de csak falat látsz.. az bizony az szívás!
Ilyenkor keresheted a vészkijáratot. Sokszor az álmennyezet takarja. Vagyis szét kell verned, szaggatnod a liftfülke tetejét hogy megtaláld. És imádkozhatsz hogy legyen és ha van akkor ne legyen bezárva... Lebontás közben vigyázz mert a fülke világítása ha működik akkor rendes 230V-os feszültségről működik ami bizony agyonüt. Sőt, nem egy rossz dolog ha legalább a világítás működik a felvonóban amiben rekedtél...
Nade kis panelházi liftben 99% hogy nem találsz ilyet, csak tönkrevágod a kabint. De ha már senki nem segít... az 1% esélyt is meg kell ragadni ha ömlik befele a füst... Mindenesetre a kezelőgombok, világítás vezetékeit semmiképp se rongáld meg mert az fontos neked hogy tudj vészjelzést leadni (ha te nem hallasz visszajelzést.. attól még lehet hogy leadta a vészjelzést a készülék...) tehát a vészjelzőt folyamatosan nyomkodd, és a kezelőgombokat is azért ne tedd tönkre mert ha netalántán ha visszajön az áram, vagy valami okán a lift újra "észheztér" akkor fontos hogy ezek hibátlanul meglegyenek és ne akadályozzák az indulást. Feleslegesen a mechanikát, elektronikát csak bosszúból ne tedd tönkre, mert ah életre kell a lift (visszajön az áram, vagy pillanatnyi áramkimaradás miatt resetelődik a számítógépe stb stb) tehát lehet olyan csoda hogy mondjuk beragadtál de fél óra múlva meg megjavul. :-)
Szóval a díszburkolatokat, mindent fel kell szaggatni hogy hátha találsz valami szervízajtót amin ki tudsz jutni a kabinból. Ha a lift amiben ragadtál egy duplex lift vagyis közvetlen mellette van mégegy felvonó akkor az oldalsó burkolatokat is érdemes lebontani, hátha a másik liftaknába ki tudsz jutni...
Nomeg a lebontott burkolatokra felállva talán eléred a felső vészkijáratot ha van... De a vezetékekre vigyázz.
Ha meg bizony nincs vészkijárat a fülke plafonján, és a fülkeajtót kinyitva is csak a fal tárul eléd akkor nem marad más hátra mint a várakozás. Nameg persze a folyamatos próbálkozás a vészjelző nyomkodásával, kiabálással stb stb mert sose lehet tudni ki jár arra... A dörömbölés, kopácsolás az ajtón is hasznos. :-)
Egy kis ugrálással is megpróbálkozhatsz, rosszabb nem lehet alapon, hátha észheztér a szerkezet...
Mert bizony a modern számítógép vezérelte liftek ugyanúgy megállnak, lefagynak a SEMMITŐL mint a régi relés vezérlések ahol a relék kopása, bizonytalan működése okozza a beragadások többségét.
Mindenesetre sikeres szabadulást mindenkinek!
Azt azért ne felejtsétek el hogy elméletileg nyitott fülke vagy aknaajtóvel nem indulhat el a lift. De sajnos én is sok mekk mester javított lifttel találkozom. Nézzétek meg a videót mielőtt megpróbáltok kimászni és mérlegeljetek:
Ui: sokat segít ha van kint valaki aki kívülről ki tudja nyitni az aknaajtót és kisegít hogy ne zuhanj be az aknába...
Az aknaajtót minden liftnél lehet kívülről nyitni úgy is hogy nincs ott a fülke. Egy spéci kulcs kell hozzá amit az ajtón, vagy az ahhoz közel lévő lyukba kell helyezni és elfordítani... persze minden lifthez más és más.. :-(
Itt egy videós példa hogy hogyan lehet kinyitni az aknaajtót (kívülről, kulccsal) úgy hogyha nincs ott a fülke:
