Lift szörfözés

A tujázás onnan ered, hogy régen, amikor a villamosozás még luxus volt, sokan a tuján (ütközőbakon) utaztak, mert így hamar célhoz értek, és nem tudta a kalauz a jegyüket kérni.
Sajnos manapság mikor nincs kalauz akkor is poénból sokan csinálják ezt. Persze nagyon balesetveszélyes, pont úgy mint a metrón a két kocsi között utazni, hidak tetejére felmászni, toronyházak oldalán pókemberest játszani stb.
De Amerikában nem elégszenek meg ezekkel, kimásznak a lift tetejére és a szervízgombokkal szórakozva a lift tetején utaznak. Persze lett is jósok csonkolás meg halál belőle. Többek között őmiattuk zárják a fülke tetején lévő vészkijáratot (hogyha van), nomeg ellenük is jó a door restrictors nevű berendezés ami két emelet között nem engedi kinyitni a fülkeajtót.

De a liftakna ajtót hogyha nincs ott a lift akkor csak speciális kulccsal lehet nyitni. De persze az nincs minden sarki boltban, és nem mindegyik liftkulcsot lehet helyettesíteni egy kombinált fogóval. A liftaknába még a gépházon keresztül juthatunk be de a gépházat külföldön és itthon is zárják. Itthon különösképp zárják mert a színesfémgyűjtők a gépházban található transzformátorokat illetve a liftmotorokat stb is van pofájuk ellopni. nomeg amúgy is, a liftgépház szintén veszélyes terep, ön és közveszélyes sőt óriási anyagi kár van hogyha a zsebünkben marad a liftvezérlés. Mert sajnos volt rá példa Magyarországon hogy az egyik lépcsőházban elromlott a lift aztán azok átlopták a másik lépcsőházból maguknak a szükséges alkatrészt. Ez ilyen tipikus ősi magyar szokás, ha elromlik a társasházamban a lift akkor átmegyek a szomszéd társasházba aztán kilopom onnan a szükséges alkatrészt. Tehát a liftgépházakat itthon 7 lakat alatt őrzik, így a mentés sem egyszerű dolog. Nomeg mint a címben is szereplő dolog, a liftszörfözés sem. Mert sok liftgépházból van lejáró a lift tetejére, lásd az oldalsó képet.
De ha nincs liftkulcsunk és a liften door restrictors nevű ajtóblokkoló sincs felszerelve akkor még mindig feljuthatunk a lift tetejére.
A STOP gombbal vagy ha nincs a fülkeajtók menet közbeni szétfeszítésével elérhetjük azt hogy a fülke megálljon két emelet között. De lehetőleg úgy kell megállítani a fülkét hogy az aknaajtó zárjához másnem egy seprűnyéllel de elérjünk és legyen annyi hely hogyha sikerült az aknaajtót is kinyitni akkor a fülkéből kimásszunk az emeletre onnan meg a fülke tetejére fel. Az aknaajtó belülről nyitható, de mindegyik másképp, itt egy automata aknaajtó zármechanizmus fényképe:

 Tehát ha sikerült kinyitni belülről az aknaajtót akkor már csak ki kell mászni majd fel a lift tetejére.
Lásd az alsó képet, így kell úgy megállítani a fülkét hogy fel tudjunk mászni a tetejére:

Fordított esetre vigyázni!! Mert sokak akik beragadnak hasonló módszerrel próbálnak kimenekülni. Csak sokszor a fülke úgy áll meg hogy fentebb van mint a padló így nem fölötte hanem alatta van egy nagy rés. Ezzel az a probléma hogyha kimászik a fülkéből akkor könnyen beesnek alá a jó mély liftaknába. Ebből is volt már haláleset, ezért nem kell szórakozni a lifttel hanem megvárni a szerelőt...
De aki meg szórakozik az viselje következményeit mert a felvonó veszélyes üzem.
A legtöbb liftfülke tetején van egy vezérlődoboz, lásd az alábbi képet:

Ha bármi okból a lift tetején vagy akkor rögtön kapcsold STOP állásra a vezérlőt és aztán csukd magadra az ajtót. Mert csukott ajtókkal a lift úgy érzi minden rendben és már megy is...
De ha szétnéztél, elhelyezkedtél a lift tetején akkor már átnyomhatod karbantartási majd futás üzemre. Sok vezérlő kétkezes kapcsolású, tehát mindkét kezed kell a működtetéséhez, a lift csak addig megy karbantartás üzemben amíg nyomod a gombot. Normál üzemben meg arra megy amerre az utasok vezérlik. A képen éppen aktiválva van a karbantartás üzem.
De nagyon vigyázni kell a lift tetején üzem közben. Azonkívül hogy tiszta kosz, olajos odafent minden még a drótkötelek is elkaphatnak, vagy kifejelheted az ellensúlyt, akarom mondani az ellensúly üti le a fejed váratlanul, az ajtómozgató mechanika is letépheti az újjad, vagy egész egyszerűen felakadsz a liftaknába és begyűr magamellé a lift stb stb. Pár liftszörföst darabolt már fel a lift. De sokan jópoénnak tartják, pláne azt hogy normál üzemben csak halkan lapul a lift tetején aztán hallgatózik hogy mit beszélnek az utasok.
Én még nem utaztam a lift tetején, de másoknak sem ajánlom, csak a kreatív öngyilkosjelölteknek. :-)
Nade jöjjön videó is, milyen egy lift tetején? Az alábbi videón lévő lift 6 métert tesz meg másodpercenként:

De az alábbi videót végignézve még én is féltem, egy kültéri panorámalift tetején utaznak, bár ott belülről irányítják a liftet, de nagyon érdemes végignézni: