2012. december 8., szombat

Víz hidraulikus lift

Angliában North Somerset térségben 2008-ban CIBSE vagyis az angol épületgépészeti hatóság intézett egy felkérést a felvonószakértőknek hogy derítsék ki egy antik felvonó történelmét. 
Ekkor derült ki hogy a félig lebontott, használaton kívüli felvonót Waygood & Co víz hidraulikus felvonógyár  telepítette valamikor 1868 és 1897 között.
A ház amiben a liftet vizsgálták, úgynevezettet Tyntesfield House amely egy látványos viktoriánus vidéki ház / kúria amely otthont ad a 4 generációs Gibbs családnak. Tartalmaz mindent ami egy kúriához illik, 20. századi tárgyakon túl is büszkélkedhet saját kápolnával és fűrész malommal is. National Trust 2002 óta védetté nyilvánította, és megy egy több millió fontos felújítás, hogy megvédje az épületet a leromlástól.
Ez az a ház:
Tyntesfield House
 Nemcsak a mai emberek voltak lusták, de bizony a több mint 100 éves kúriában a felsőosztálybeli lakók sem nagyon szerettek lépcsőzni. Pláne akkor hogyha a lakók eleve szerették a modern dolgokat. Egy privát lift ma is luxusnak számít, nem még az 1800-as években tehát az angliai Tyntesfield House lakói az 1868 és 1897 -es évek között szereltettek be egy felvonót is.  Mert ugye kápolna, fűrészmalom stb biztos volt már a szomszédoknak is, nade liftjük biztos nem. :-) :-) 
Olyan ez mint manapság. Veszek egy autót, a szomszédnak is lesz. Veszek egy plazmatévét, a szomszéd is vesz. Karácsonyi díszkivilágítással is állandóan versenyeznek. Úgyhogy most adom a tuti tippet. Szereltessetek be liftet, valószínűleg a szomszédnak akkor már tényleg felkopik az álla! :-)

A viccet félretéve, a Tyntesfield House liftje tényleg páratlanra sikerült, nincs olyan szomszéd a világon akinek víz hidraulikus felvonója lenne az épületében. 
Igen, a felvonó vízzel üzemelt. Valószínűsíthetően volt egy víztároló tartály a közelben amiről a vízellátást kapta a szerkezet. Sajna már a felvonó nem üzemképes, illetve részben elbontották mert a második emeleten fürdőszobát építettek a helyére. 
Elgondolkodtató hogy nem volt ez olyan régen mint a kitudja hány éves piramis építések, mégis csak találgattak a szakértők hogy vajon hogyan is működhetett. Mert ugye az épület műemlék így a meglévő részeket nem lehet kiszerelni, kibontani, illetve hiányos is a gép így csak találgatni lehet hogy hogyan is működött ez.
A szakértők fel is vázoltak egy elviekben működőképes megoldást hogy na talán így működhetett de ez nem biztos hogy így is volt:
Azért nem semmi mutatvány hogy régen számítógépek, tervező szoftverek, megmunkáló CNC gépek nélkül micsoda mechanikai szerkezeteket tudtak kreálni az emberek. Tényleg megérdemli a műemlék státuszt az ilyen, reméljük megőrzik.
Aztán jöjjenek a képek a fennmaradt részekről:
A padláson még megmaradt az 55 colos átmérőjű kötéltárcsa melyben két kötélhorony helyezkedett el:
 Ezt nem számítógép vezérelte de mégis fennállt a lefagyásveszély. Fűrészporral volt szigetelve a vízcső az elfagyás ellen:
Az alsó A szelep (P4)

Dugattyú az első emeleten

A szelep (P7)
Nem nyomógombokkal de nem is csapok tekergetésével lehetett működésbe hozni. Volt egy kötél amivel a vizet adagoló szelepet lehetett nyitni/zárni. De ez sem volt olyan egyszerű, nézzétek meg a lenti elvi működési ábráját csak simán a szelepnyitogató kötélnek:
1800-as évekbeli vezérlőtabló, olyan mint a WC lehúzó csak ha ezt lehúztad akkor a lift ment le. :-)


 Az ajtón még biztonsági zár is volt, de ezt valószínűleg utólag szerelhették rá, mert ugye a liftaknába zuhanás máig a vezető liftbaleset:





Forrás: http://we-love-elevators.us/tyntesfield.html

2012. december 7., péntek

Megint egy jó liftes szívatás

Az emberek többsége alapból fél a liftben, nem még ha ijesztgetik is őket.
Egy brazil műsor legújabb liftes poénja, az előző részt ebben a postban legutolsóként láthatjátok:
http://felvono.blogspot.hu/2012/10/poenos-liftek.html

De a második felvonás még élethűbb:

2012. november 19., hétfő

Végtelenített szalag lift

Végtelenített szalag személyszállító lift, olyasmi mint a páternoszter, folyamatosan megy aztán fel kell rá kapaszkodni majd leugrani.  Csak itt nem fülkék vannak mint a páternoszternél hanem csak egy rámpa meg egy kapaszkodó egy szalagra felfüggesztve.
Itt egy ábra ami alapján megérted hogy hogyan működik:
A gyár weboldaláról ( www.humphrey-manlift.com )mellékelek is pár magyarázóképet:


 
A legelső változatot még az 1800-as évek végén építették de a mai napig is találkozni velük. Mert ugyanis a mai napig gyártják és telepítenek is ilyet. Igaz tudtommal a magyar szabványok nem engednék meg az üzemeltetését de Amerikában mehetnek ilyenek is.
De ilyeneket ott is csak bizonyos létesítményekben használnak, malmokban, cellulózüzemekben, meg olyan ipari létesítményekben ahol olcsón, egyszerűen és nagyszerűen közlekedhetnek a szintek között a munkavállalók. Itt kiemelném a munkavállalók szót mert ilyet azért sehol nem telepítenek olyan helyre ahol bárki felszállhat rá. Tehát kórház, pláza stb ki van zárva így az idős nénik, figyelmetlen gyerekek stb balesetét rögtön ki is zárták. Csak és kizárólag ipari területen ahol az ott dolgozók ugye eleve képzést is kapnak a használatára. 
Pl magas malmokban régen gőzhajtással ezt a berendezést is meghajtották a többi géppel együtt. Lásd az alsó képet:

Persze már árammal megy és fel van szerelve számos biztonsági berendezéssel is. Pl ebben is van sebességhatároló hogy nehogy meglóduljon a szalag az emberekkel szabadonfutón, a szalag mellett fut egy kötél amit ha megránt az ember azonnal leáll a gép, illetve fent és lent is van olyan berendezés ami szintén vészmegállítja a szalagliftet ha valaki elfelejt leszállni.  Mert ugye amíg a páternoszterrel ha valaki nem száll ki akkor a váltóműben való áthaladás veszélymentes és folyamatosan lehet vele menni, addig ennél ha valaki nem száll le akkor bizony begyűrheti a berendezés vagy lezuhanhat a mélybe.
Itt van a felső vészleállítókapcsoló, ha valaki nem száll le a legfelső emeleten akkor nekiütközik ennek a rúdnak ami leállítja a hajtást így megakadályozza hogy az utas a túloldali mélybe zuhanjon:
Ez meg az alsó biztonsági kapcsoló, ha valaki a legalsó állomáson nem száll le akkor erre a rámpára fogja ledobni a lift ami rálépés/ráesés esetén azonnal tiltja a hajtást hogy nehogy begyűrja lent a feledékeny embert.


Aztán a felfelé menet oldalon a plafoni nyílás előtt van egy biztonsági kúp amely akkora méretű mint a lyuk a plafonon. Lényege az hogyha túl nagy vagy, vagy esetleg túlságosan kihajolsz akkor nem a plafonnak hanem a kúpnak ütközöl neki. Ez azért hasznos mert ha meglököd a kúpot akkor leáll a lift és nem présel bele a plafonba. A régebbi típusoknál a kúp nem intézett vészleállítást de viszont beleterelt a helyes irányba hogy ne csapd szét a fejed a plafonba. :-)


 Természetesen a használatát oktatják ahol van ilyen, sőt ki is van táblázva hogy mire kell figyelni, na itt viszont komolyan kell venni hogy a legfelső emeleten szálljunk ki... :-)

Tehát végülis kellő odafigyeléssel biztonságos a lift!
Nézzünk róla jópár képet:








Aztán itt a gyári bemutatóvideó is, érdemes megnézni: